“要是每个月都有这么多钱,天天开车,我都乐意!”
“还有可能,这几个月可能真的是这样。辛苦几个月,你这几年前的钱都赚到了,到时候在老家买几十亩地田地,那日子过的岂不是很舒服?”潘姓男子笑着道。
“潘哥,要是真买地,还是在缅甸这边好买。
我听说在南边的木姐、腊戍这些地方,一亩地也就两三块大洋。
我老家那边,一亩地都得一二十块大洋。”年轻司机显然知道一些事。
“在缅甸你还花钱买地?
你要是在那边安家,人家直接送你二十亩。”潘姓男子撇嘴道。
“真的?还给送地?”这时,一名士兵突然开口问道。
潘姓男子一看,发现周围已经围了十几个人,显然对于田地的事情很上心。
中国人,就对土地情有独钟。
潘姓男子见反正在休息,也就给大家解释起来。
他在西南运输公司也有三四年了,属于老资格了。
三年前,他还只能押运十几辆卡车,如今都押运三十多辆卡车,在这西南运输公司里也算是说得上话的。
其实以他的资格,去当个区域经理都可以,但是经理哪有押运舒服。
这里的舒服指的是收入。
本身作为三十多辆的车队押运负责人,他的收入就很高。
其次,每次押运他还可以携带私货,一趟可以赚几十块大洋。
当然随行的司机和押运人员也都有钱,他拿最多,其他人拿的要少一些。
即便是最少得押运人员,也能拿四五块大洋。